একটি দ্বৈত খাদ কাটিয়া রিং, যা দ্বৈত খাদ পরিধান প্লেট বা দ্বৈত খাদ কাটিয়া প্রান্ত হিসাবেও পরিচিত, এটি কংক্রিট পাম্প ট্রাকগুলির পাইপলাইন সিস্টেমে ব্যবহৃত একটি বিশেষ উপাদান।এটি ঐতিহ্যগত কাটা রিং তুলনায় বর্ধিত পরিধান প্রতিরোধের এবং স্থায়িত্ব প্রদান করার জন্য ডিজাইন করা হয়.

একটি দ্বৈত খাদ কাটা রিং সাধারণত দুটি ভিন্ন খাদ উপাদান গঠিত হয়ঃ

1:বাহ্যিক খাদঃ বাহ্যিক খাদ সাধারণত উচ্চ কঠোরতা এবং পরিধান প্রতিরোধী উপাদান, যেমন ইস্পাত।এটি পরিধানের জন্য ব্যতিক্রমী প্রতিরোধের অফার করে এবং কংক্রিট কণা দ্বারা সৃষ্ট আঘাত এবং ক্ষয় প্রতিরোধ করতে পারেবাইরের খাদটি কাটিয়া রিংয়ের প্রাথমিক পরিধান-প্রতিরোধী স্তর হিসাবে কাজ করে।

2:অভ্যন্তরীণ খাদঃ অভ্যন্তরীণ খাদটি সাধারণত ভাল দৃ tough়তা এবং স্থিতিস্থাপকতা সহ একটি উপাদান, যেমন রাবার বা পলিউরেথান। এটি কাটা রিংয়ের সিলিং কর্মক্ষমতা এবং নমনীয়তা সরবরাহ করে,অপারেশন চলাকালীন পাইপলাইন সিস্টেমের গতি এবং বিকৃতির জন্য একটি নিবিড় সংযোগ নিশ্চিত করা.

একটি উচ্চ কঠোরতা বাইরের খাদ একটি স্থিতিস্থাপক অভ্যন্তরীণ খাদ সঙ্গে একত্রিত করে, দ্বৈত খাদ কাটা রিং চমৎকার সীল কর্মক্ষমতা এবং নমনীয়তা বজায় রেখে দীর্ঘ সেবা জীবন উপলব্ধ করা হয়।এটি কাটিয়া রিংয়ের জীবনকাল বাড়ায় এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের ঘন ঘন হ্রাস করে.

দ্বৈত খাদ কাটিয়া রিংগুলি অন্যান্য কাটিয়া রিংগুলির অনুরূপ বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে দুর্দান্ত সিলিং কর্মক্ষমতা, পরিধান প্রতিরোধের এবং অভিযোজনযোগ্যতা।তারা নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ কংক্রিট পাম্পিং অপারেশন নিশ্চিত করতে কংক্রিট পাম্প ট্রাক পাইপলাইন সিস্টেম ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়.