1. একটি 24V DC মোটর, বিশেষভাবে 4HK1 / 6HK1 সাধারণ রেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; এটি ইঞ্জিনটি চলমান না থাকলেও প্রাক-ফুয়েলিং এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল সক্ষম করে;এর ফলে জ্বালানি সিস্টেমের প্রাক-ফুয়েলিং অর্জন করা যায়, জ্বালানী লাইনে এয়ারলক দূর করে, এবং উচ্চ চাপ জ্বালানী পাম্প রক্ষা করে।

2. তেল সরবরাহের প্রবাহের হার উচ্চ, ইঞ্জিনের পূর্ণ লোড তেল খরচ হারের 3 × 4 গুণ পৌঁছানোর ক্ষমতা সহ আউটপুট প্রবাহের হার,নিম্নচাপ তেল সার্কিটে পর্যাপ্ত তেল সরবরাহ নিশ্চিত করা এবং cavitation ঘটনা দমন.

3. সম্পূর্ণরূপে তামার কয়েল পাম্প কোর, galvanized মরিচা-প্রতিরোধী পাম্প ঘর, ডিজেল জ্বালানী জারা এবং পরিবেশগত আর্দ্রতা প্রতিরোধী; নির্মাণ যন্ত্রপাতি কঠোর অপারেটিং অবস্থার জন্য উপযুক্ত,চমৎকার কম্পন অভিযোজনযোগ্যতার সাথে.

4. স্বতন্ত্র ইলেকট্রনিক অ্যাক্টিভেশন, ইঞ্জিনের ঘূর্ণনশীলতা থেকে স্বাধীন; স্টার্টআপের আগে শক্তি প্রদানের সময়, কম চাপের জ্বালানী চাপ প্রতিষ্ঠিত হয়,এইভাবে ঠান্ডা স্টার্ট এবং বর্ধিত অলরাউন্ডার সময়ের পরে শুরু কর্মক্ষমতা উন্নত.

5. জ্বালানি ট্যাংক থেকে জ্বালানী ফিল্টার উপাদান এবং উচ্চ চাপ জ্বালানী পাম্পের ইনপুট থেকে ডিজেল জ্বালানী সরবরাহের জন্য দায়ী, একটি স্থিতিশীল নিম্ন চাপ জ্বালানী সরবরাহ বজায় রাখা,এবং সাধারণ রেলওয়ে ব্যবস্থার মধ্যে ধ্রুবক রেল চাপ নিশ্চিত করা.

1. কঠোরভাবে একটি 24 ভোল্ট পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করুন; একটি 12 ভোল্ট পাওয়ার সাপ্লাইতে ভুল সংযোগ কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। জল বা তেল প্রবেশ রোধ করার জন্য তারের সংযোগকারীগুলি জলরোধী এবং ধুলোরোধী তা নিশ্চিত করুন,এইভাবে কয়েল বার্নআউট এড়ানো.

2. এটি কঠোরভাবে ডিজেল ছাড়া পাম্প হাউজিং চালানোর অনুমতি দেওয়া নিষিদ্ধ; শুকনো চলমান দ্রুত অভ্যন্তরীণ diaphragm এবং পাম্প কোর ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। যখন তেল ট্যাংক তেল স্তর খুব কম,তেল সরবরাহের জন্য পাম্পকে বারবার জ্বালানির ব্যবস্থা করা থেকে বিরত থাকুন.

3শুধুমাত্র যোগ্য ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করুন; নির্ধারিত সময়ে জ্বালানী ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করুন, কারণ একটি বন্ধ ফিল্টার উপাদান জ্বালানী সরবরাহ পাম্পকে অতিরিক্ত লোড করতে পারে এবং অকাল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করতে পারে;জ্বালানী লাইন ফিটিং থেকে বায়ু ফাঁস না হয় তা নিশ্চিত করা.

4. বিচ্ছিন্নকরণ, সমাবেশ বা রক্ষণাবেক্ষণের পরে, তেল সার্কিটটি পরিষ্কার করতে এই বৈদ্যুতিন পাম্পটি ব্যবহার করুন; বায়ু পরিষ্কার করতে একাধিকবার জোর করে মোটরটি পুনরায় চালু করবেন না,যেহেতু এটি উচ্চ চাপ পাম্পের শুকনো চলমান ক্ষতি হতে পারে.

5. ইনস্টলেশনের সময়, রাবার কম্পন ডিম্পিং প্যাডগুলি বাদ দেওয়া উচিত নয়; পাম্পের শরীরের উপর কঠোর চাপ চাপানো এড়ানোর জন্য উপযুক্ত টার্ম প্রয়োগ করুন,এইভাবে কম্পন এবং গোলমালের মাত্রা হ্রাস করা হয় এবং কেসিং ক্র্যাকিংয়ের ঝুঁকি হ্রাস করা হয়.

6. ত্রুটির লক্ষণঃ শুরুতে অসুবিধা, গরম করার পরে দুর্বল পুনরায় চালু কর্মক্ষমতা, লোডের গতি হ্রাস, বা অলস অবস্থায় স্টলিং; যদি উপরের লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি ঘটে তবে পাম্পের চাপ পরীক্ষা করার অগ্রাধিকার দিন,পাওয়ার সাপ্লাই, এবং ফিল্টার উপাদান অবস্থা।

7. অংশ প্রতিস্থাপন করার সময়, মূল সরঞ্জাম স্পেসিফিকেশন মেলে অগ্রাধিকার; নিশ্চিত করুন যে ইনপুট এবং আউটপুট পোর্ট বিপরীত দিক ইনস্টল করা হয় না; প্রতিস্থাপন পরে,কোন জিনক বা সমতলতা জন্য পাইপিং পরিদর্শন, এবং যাচাই করুন যে তেল লাইনগুলি বন্ধ এবং গরম করার জন্য মুক্ত।