পুনঃতৈরি ব্যবহৃত কংক্রিট পাম্প ট্রাক ট্রাক-মাউন্ট করা 47 মিটার
ব্যক্তি যোগাযোগ : JiLiu
ফোন নম্বর : 0086-18975137227
হোয়াটসঅ্যাপ : +8618975137227
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ : | 1 পিসিএস | মূল্য : | Negotiable |
---|---|---|---|
প্যাকেজিং বিবরণ : | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকেজ | ডেলিভারি সময় : | 5 দিন |
পরিশোধের শর্ত : | L/C, D/A, D/P, T/T | যোগানের ক্ষমতা : | 1 পিসি/মাস |
উৎপত্তি স্থল: | চাংশা, হুনান, চীন | পরিচিতিমুলক নাম: | DFXD |
---|---|---|---|
মডেল নম্বার: | DXD5356THBL |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
Color:: | White+Green | Arm length: | 52 meters |
---|---|---|---|
Brand:: | DFXD | Manufacturing date:: | brand new |
Chassis:: | Sinotruk Sitrak / Isuzu | Engine horsepower:: | 400/420 |
Bridge number:: | 3 | Size:: | 12300*2500*4000 |
Vehicle quality: | 35000KG | ||
লক্ষণীয় করা: | 3 ব্রিজ কংক্রিট পাম্প ট্রাক,কংক্রিট পাম্প ট্রাক 52M,RZ আর্ম ফ্রেম পাম্প ট্রাক |
পণ্যের বর্ণনা
2016 সালে, 50 মিটার বুম পাম্প গাড়ি, মিটারের সীমা সংখ্যা এবং আইনি গাড়ির ওজন বেশি নয়।
গাড়ির মোট দৈর্ঘ্য 12.3 মিটার, এবং মোট উচ্চতা 4 মিটার, যা সহজেই জাতীয় নগর পরিকল্পনা, উচ্চ-গতির রেল, উচ্চ-গতির রেল, জল সংরক্ষণ, ইত্যাদি চাহিদা এবং নির্মাণ প্রকল্পের ব্যবহার পূরণ করতে পারে।
পাম্পিং সিস্টেমটি একটি বৃহৎ ব্যাসের কনভেয়িং সিলিন্ডার গ্রহণ করে, যা শক্তিশালী এবং দক্ষ এবং সর্বাধিক তাত্ত্বিক পাম্পিং ক্ষমতা 140m³/ঘণ্টা পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
আধুনিক প্রক্রিয়াকরণ এবং উত্পাদন প্রযুক্তির ব্যবহার, লাইটওয়েট বুম স্ট্রাকচারের গবেষণা ও উন্নয়নে ভারী বিনিয়োগ, অক্ষ কাঠামোর বুম সংযোগ ডিজাইনের মাধ্যমে বুম, "এস" টিল্ট প্রযুক্তি ব্যবহার করে টেবিল, পাম্প ট্রাকের লেগ স্প্যান ছোট, বুমের স্থিতিশীলতা বেশি হতে পারে।
বুমের সক্রিয় শক শোষণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে, সম্পূর্ণ কাজের অবস্থার অধীনে বুমের কম্পনের পরিসর হল ± 0.2 মিটার, এবং ওপেন শ্যাফ্ট স্ট্রাকচার বুমের কানেকশন ডিজাইন বুমের মূল অংশগুলিতে 30% এর বেশি প্রভাব কমিয়ে দেয়।
পাম্পিং ডিসপ্লেসমেন্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিনের শক্তির সাথে মিলে যায় এবং কাজের প্রক্রিয়ার সময় অ্যাডজাস্ট করা হয়, জ্বালানী খরচ 15% কমে যায়।একটি কী দিয়ে ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল ডাইনামিক সিস্টেম, পরিচালনা করা সহজ, লাভজনক এবং নির্ভরযোগ্য।
ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমটি ক্লাউড প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত, অবাধে ডিভাইসের স্থিতি, স্ব-নির্ণয় ইত্যাদি আয়ত্ত করে এবং রিয়েল টাইমে টার্মিনালে ডিভাইসের অবস্থান, ড্রাইভিং পাথ এবং কাজের সময় দেখতে পারে।
বিনামূল্যে ওয়ান-টু-ওয়ান-সাইট প্রশিক্ষণ পরিষেবা, বিনামূল্যে ডোর-টু-ডোর পরিদর্শন পরিষেবা, 1 ঘন্টা দ্রুত প্রতিক্রিয়া, 24 ঘন্টা বিক্রয়োত্তর পরিষেবা, দক্ষ পরিষেবা, সম্পূর্ণ উদ্বেগ-মুক্ত।
52-মি পাম্প ট্রাকের প্রযুক্তিগত পরামিতি
DXD5356THBL |
প্রকল্প |
ইউনিট |
প্রযুক্তিগত পরামিতি |
|
চ্যাসিস এবং সম্পূর্ণ গাড়ির পরামিতি |
চ্যাসিস |
- |
Sinotruk Sitrak/Isuzu |
|
নির্গমন মান |
- |
ছয়টি দেশ |
||
ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
- |
জার্মান মানুষ / ইসুজু |
||
ইঞ্জিন অশ্বশক্তি |
পুনশ্চ | 400/420 | ||
সেতু নম্বর |
- | 3 | ||
চাকা বেস |
মিমি | 4600+1400/4800+1370 | ||
মোট দৈর্ঘ্য * মোট প্রস্থ * মোট উচ্চতা |
মিমি | 12300*2500*4000 | ||
যানবাহনের গুণমান |
কেজি | 35000 | ||
আর্ম ফ্রেম এবং সমর্থন লেগ পরামিতি |
সর্বোচ্চ ফ্যাব্রিক উচ্চতা |
মিমি | 51100 | |
সর্বাধিক ফ্যাব্রিক ব্যাসার্ধ |
মিমি | 45200 | ||
সর্বোচ্চ ফ্যাব্রিক গভীরতা |
মিমি | ৩৩৯০০ | ||
আর্ম ফ্রেম ভাঁজ মোড |
- | আরজেড | ||
প্রথম বাহু |
দৈর্ঘ্য | মিমি | 10600 | |
কোণ | ° | 89° | ||
দ্বিতীয় বাহু |
দৈর্ঘ্য | মিমি | 8750 | |
কোণ | ° | 180° | ||
তৃতীয় বাহু |
দৈর্ঘ্য | মিমি | 8450 | |
কোণ | ° | 180° | ||
চতুর্থ বাহু |
দৈর্ঘ্য | মিমি | 9530 | |
কোণ | ° | 235° | ||
পঞ্চম বাহু |
দৈর্ঘ্য | মিমি | 6900 | |
কোণ | ° | 180° | ||
ষষ্ঠ বাহু |
দৈর্ঘ্য | মিমি | 3500 | |
কোণ | ° | 90° | ||
টার্ন টেবিল ঘূর্ণন কোণ |
° | 359° | ||
পা খুলুন |
- | এক্সএইচ | ||
সামনের পা ছড়িয়ে প্রস্থ |
মিমি | 10100 | ||
পিছনের পা ছড়িয়ে প্রস্থ |
মিমি | 10800 | ||
পাম্পিং সিস্টেম |
সর্বাধিক তাত্ত্বিক পাম্পিং ক্ষমতা |
m³/ঘণ্টা | 140 | |
সর্বোচ্চ রপ্তানি চাপ |
এমপিএ | 8.5 | ||
তাত্ত্বিক পাম্পের সংখ্যা |
সময়/মিনিট |
25 | ||
হাইড্রোলিক সিস্টেম চাপ |
এমপিএ | 32 | ||
কনভেয়িং সিলিন্ডারের ভেতরের ব্যাস |
মিমি | 260 | ||
ডেলিভারি সিলিন্ডার ট্রিপ |
মিমি | 1800 | ||
ট্রান্সমিশন পাইপের ব্যাস |
মিমি | 125 | ||
হাইড্রোলিক তেল কুলিং মোড |
- |
বায়ু পেটেন্টিং |
||
কংক্রিট পতন ডিগ্রী পাম্পিং |
মিমি | 160-220 | ||
সর্বাধিক মোট আকার |
মিমি | 40 | ||
হাইড্রোলিক সিস্টেমের ধরন |
- |
ওপেন-টাইপ সিস্টেম |
আপনার বার্তা লিখুন